Şanzıman ve Otomobil Transmisyonu için CPM 2168 Tam Bilyeli Silindirik Makaralı Rulman
Kafes:pirinç kafes, CA MB MA; çelik kafes, CC E E1 CCJA; Naylon kafes: TVP
Tek sıra: 202XX; 203XX;
Çift sıra: 213XX; 222XX; 223XX; 230XX; 231XX; 232XX; 233XX; 240XX; 241XX;
Avantaj:
Oynak makaralı: Dış halkada küresel yatak yolları, iç halkada ise merkezlenmiş, eğimli tasarımlı iki sıra makara bulunur; mil eğikliğine ve yanlış hizalamaya otomatik olarak uyum sağlayarak montaj hatalarını tolere eder.
Yüksek yük kapasitesi: Çift sıralı fıçı makara tasarımı, büyük radyal yüklere ve çift yönlü eksenel yüklere dayanabilir; bu da onu ağır hizmet ve darbe uygulamaları için ideal kılar.
Uzun ömür ve yüksek güvenilirlik: Optimize edilmiş iç tasarım, yüzey işlemi ve kafes malzemeleri (çelik veya bakır alaşımları gibi) aşınmayı azaltır, yorulma ömrünü artırır ve operasyonel güvenliği iyileştirir.
Düşük sürtünme ve verimli çalışma: İyileştirilmiş geometri ve yağlama kanalı tasarımı, yağlamayı optimize ederek çalışma torkunu ve sıcaklığını düşürür ve verimliliği artırır.
Çok yönlülük: Silindirik ve konik delikler (düz millere kolay montaj için) dahil olmak üzere çeşitli formlarda mevcuttur; çeşitli millere uygundur ve madencilik, kağıt yapımı ve fan imalatı gibi ağır sanayilerde yaygın olarak kullanılır.
CPM 2168 Silindirik Makaralı Rulman
d |
40 mm |
Delik çapı |
D |
57,81 mm |
Dış çap |
B |
34 mm |
Genişlik |
≈m |
0,29 kg |
Ağırlık |



